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摘要:
根据国际航空公司飞机过站的实际作业调度情况,使用经典AOE网的关键路径算法,计算地面作业的关键路径和作业之间的时间冗余,给出最佳地面作业调度的理论依据.并根据计算结果讨论了对目前地面作业的编排的改进措施,这对于机场资源的优化有实际的指导意义.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 民航过站飞机的地面作业调度算法研究
来源期刊 中国民航学院学报 学科 经济
关键词 关键路径 飞机过站 地面作业调度
年,卷(期) 2002,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-16
页数 2页 分类号 F560.81
字数 1355字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5590.2002.z1.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚涛 2 16 2.0 2.0
2 刘山 中国民航学院计算机系 31 119 7.0 9.0
3 何永明 1 14 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
关键路径
飞机过站
地面作业调度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航大学学报
双月刊
1674-5590
12-1396/U
大16开
天津市东丽区津北公路2898号
1983
chi
出版文献量(篇)
2345
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11897
论文1v1指导