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某悬架减振器的精确建模及仿真
某悬架减振器的精确建模及仿真
作者:
吴云飞
汪建林
祁宏钟
雷雨成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轻型汽车
悬架
减振器
建模
仿真
摘要:
针对某轻型汽车悬架减振器结构,建立了精确的计算模型,经过仿真计算和与试验数据的对照,证明了模型的准确性,并对此减振器仿真计算结果与试验数据的差异提出了改进建议.
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文献信息
篇名
某悬架减振器的精确建模及仿真
来源期刊
机械科学与技术
学科
工学
关键词
轻型汽车
悬架
减振器
建模
仿真
年,卷(期)
2002,(5)
所属期刊栏目
设计计算
研究方向
页码范围
714-716
页数
3页
分类号
TH703.63
字数
3669字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1003-8728.2002.05.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
雷雨成
同济大学汽车系
72
1432
22.0
35.0
2
祁宏钟
同济大学汽车系
7
111
5.0
7.0
3
吴云飞
同济大学汽车系
3
63
2.0
3.0
4
汪建林
同济大学汽车系
1
51
1.0
1.0
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引证文献(1)
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节点文献
轻型汽车
悬架
减振器
建模
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
主办单位:
西北工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8728
CN:
61-1114/TH
开本:
大16开
出版地:
西安友谊西路127号
邮发代号:
52-193
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
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