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摘要:
该文分别介绍了联合制动系统的两部分--湿式多片盘式制动器和液力减速器的概念及工作原理;考虑车辆的旋转质量换算系数、传动效率、滑移率、制动力系数等影响因素,建立湿式多片盘式制动器和液力减速器联合制动的数学模型;利用MATLAB的SIMULINK仿真模块,研究联合制动的车辆制动性能,并与只用湿式多片盘式制动器的车辆制动性能对比,得出相关的结论.
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文献信息
篇名 联合制动系统性能仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 联合制动 制动性能 仿真
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 军事领域仿真
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 TP391.72
字数 3343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2002.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫清东 150 1248 18.0 26.0
2 项昌乐 145 1504 23.0 31.0
3 鲁毅飞 2 30 2.0 2.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
联合制动
制动性能
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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