用简化模型分析轮轨系统横向动力响应

• 作者: 朱剑月 李莉 罗雁云 董光炎
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮轨相互作用 轮轨磨损 横向振动特性 动力学仿真 小半径曲线
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 所属期刊栏目: 轨道与线路
• 页码范围: 28-32
• 页数: 5页
• 分类号: U211.5
• 字数: 3650字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2002.04.007

摘要

根据轨道结构轮轨相互作用特点,建立了冲击荷载作用下轨道结构横向振动简化模型.在一系列假定的基础上,利用MATLAB的Simulink R 语言编制轮轨动力作用程序,通过改变钢轨扣件横向刚度和道床横向刚度,观察其对轮轨系统横向振动特性及钢轨磨损的影响.结果表明:对曲线地段轨道结构横向刚度进行合理取值,能有效地降低轮轨相互作用以及延缓轮轨磨损.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗雁云	同济大学沪西校区铁道与城市轨道交通研究院	52	390	11.0	17.0
2	李莉	同济大学沪西校区铁道与城市轨道交通研究院	124	868	14.0	23.0
3	朱剑月	同济大学沪西校区铁道与城市轨道交通研究院	41	512	15.0	20.0
4	董光炎	杭州铁路分局工务分处	3	33	2.0	3.0