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摘要:
在详细分析了中冷器的结构形式和冷却方式的基础上,推出了一种新颖合理的中冷器设计计算方法.采用此计算方法,可以对所设计的中冷器反复进行校核计算,直至设计的中冷器灌足要求为止.在校核计算中,抓住计算中冷器的传热系数K这一重点,对影响K值的诸因素,如增压空气侧对流换热系数kb、导热热阻值r4、冷却介质对流换热系数hw等,都给出了精确的计算公式.在此基础上,还给出了校核散热面积和增压空气出口温度的方法,使中冷器的校核计算简单、准确.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 柴油机中冷器结构与设计
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 内燃机车 柴油机 中冷器 结构 设计 传热 换热
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 研究·实验·设计
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U262.23
字数 4928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2002.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张峰 齐鲁石化胜利炼油厂调运处 2 33 2.0 2.0
2 高东顺 2 31 2.0 2.0
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铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
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