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摘要:
二郎山公路隧道全长4 176 m,单洞双向行驶.该隧道采用半横向通风系统,是中国目前应用半横向通风系统并已建成运营的最长公路隧道.隧道的横通道不仅用于隧道的正常通风,而且在隧道发生火灾时,车辆及人员可以通过其撤离.但发生火灾时,风机运行的方向,以及各横通道隔断门的开闭对火灾控制将产生重大影响,如果发生控制错误,后果不堪设想.结合二郎山公路隧道实际工程,对火灾后的通风对策及应对措施进行了初步探讨.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 二郎山公路隧道火灾通风对策
来源期刊 长安大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公路隧道 火灾 通风
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 U459.2|U453.5
字数 3773字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-8879.2002.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏永旭 长安大学公路学院 61 1172 21.0 33.0
2 戴国平 北京工业大学建工学院 6 239 5.0 6.0
3 田沛哲 北京工业大学建工学院 2 83 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
火灾
通风
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长安大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-8879
61-1393/N
大16开
西安市南二环路中段
52-137
1981
chi
出版文献量(篇)
2984
总下载数(次)
8
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