基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了开发具有良好动力性和燃油经济性的自动变速器,并且充分利用现有的手动变速器生产设备,采用将手动变速器自动化的方法,是目前自动变速领域内一个热门发展方向。介绍了一种采用双离合器构成的自动变速器,它是基于传统的平行轴式手动变速器发展而来的,采用2个离合器,并将变速器挡位与2个离合器重新配置。当车辆以某一挡运行时,可以把下一个挡位预先啮合,车辆达到换挡点时只需切换2个离合器即可完成换挡动作。这种自动变速器克服了AMT的缺点,实现了动力换挡,因此,提高了车辆的动力性和燃油经济性。
推荐文章
双离合器式自动变速器RAFNC起步智能控制
双离合器
起步
动态模糊神经网络
智能控制
双离合器式自动变速器的三维建模与仿真
双离合器自动变速器
建模
仿真
干式双离合自动变速器起步过程离合器控制的研究
干式双离合器
离合器控制
起步试验
双离合器自动变速器及其应用前景分析
双离合器
自动变速器
湿式离合器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 双离合器式自动变速器简介
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 自动变速器 双离合器 湿式离合器
年,卷(期) 2002,(12) 所属期刊栏目 设计
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号 U463.212
字数 3297字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8817.2002.12.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛安林 吉林大学汽车学院 71 2544 30.0 48.0
2 金伦 吉林大学汽车学院 6 247 5.0 6.0
3 牛铭奎 吉林大学汽车学院 9 461 9.0 9.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (80)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (297)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2003(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2005(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2006(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2007(21)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(13)
2008(28)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(16)
2009(32)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(22)
2010(47)
  • 引证文献(11)
  • 二级引证文献(36)
2011(35)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(28)
2012(44)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(36)
2013(33)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(31)
2014(31)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(24)
2015(27)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(23)
2016(29)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(24)
2017(26)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(25)
2018(14)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(13)
2019(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
自动变速器
双离合器
湿式离合器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
总被引数(次)
15773
论文1v1指导