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摘要:
从理论上分析了减摇鳍加载系统存在多余力的特点及其对加载系统控制性能的影响,建立了数学模型,并将多余力作为系统的外干扰设计了减摇鳍加载系统的动态矩阵控制器.分析与仿真结果表明,动态矩阵控制器对补偿系统多余力有很好的效果,可以大大提高系统的鲁棒性和跟踪性能,较理想地实现了减摇鳍加载系统的多余力抑制.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 动态矩阵控制在减摇鳍加载系统中的研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 减摇鳍加载系统 动态矩阵控制 多余力
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46,86
页数 5页 分类号 TP13
字数 2564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2002.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘卓夫 哈尔滨工程大学自动化学院 33 250 9.0 13.0
2 李福义 哈尔滨工程大学自动化学院 21 148 7.0 11.0
3 彭侠夫 哈尔滨工程大学自动化学院 24 198 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
减摇鳍加载系统
动态矩阵控制
多余力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
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45433
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