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摘要:
讨论了C.Beugnon等提出的自适应航迹融合算法,分析表明该算法中隐含一个不正确的假设,即传感器航迹与全局航迹之间互不相关.鉴于此,提出一种新的改进算法,该算法修正了原算法中的错误假设,航迹相关性在两种距离测度的计算中予以考虑;并在继承原算法能自适应系统环境变化的优点的同时将航迹关联与融合相结合,降低了融合计算的复杂度.仿真结果表明,此算法对系统环境变化造成的跟踪精度损失具有更强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 一种改进的自适应航迹融合算法
来源期刊 西安电子科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 航迹融合 互相关 自适应融合
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 748-752
页数 5页 分类号 TN953.7
字数 3881字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2400.2002.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宝树 西安电子科技大学计算机学院 124 2305 25.0 43.0
2 乔向东 西安电子科技大学计算机学院 12 124 5.0 11.0
3 刘城霞 西安电子科技大学计算机学院 8 19 3.0 4.0
传播情况
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
航迹融合
互相关
自适应融合
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安电子科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-2400
61-1076/TN
西安市太白南路2号349信箱
chi
出版文献量(篇)
4652
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