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摘要:
农林用车辆安全驾驶室碰撞系统具有几何非线性和材料非线性等多重非线性特点,应用大变形弹塑性理论,建立驾驶安全系统数学模型,对安全驾驶室强度特性进行分析,预估车辆翻车时驾驶室结构件的力-变形,预测变形侵入驾驶员容身空间的安全性,并进行变形的屈服评判,实现车辆安全驾驶室结构碰撞的数值模拟.文中以某农林车辆安全驾驶室碰撞的数值模拟为例,理论计算和试验结果吻合,方法切实可行,为车辆驾驶室安全设计提供依据.
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文献信息
篇名 农林车辆安全驾驶室碰撞的数值模拟
来源期刊 农业工程学报 学科
关键词 车辆 安全性 驾驶室 数值模拟
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 应用技术基础研究
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号
字数 3634字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-6819.2002.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周孔亢 147 1875 24.0 33.0
2 陈龙 368 3236 25.0 34.0
3 王锦雯 2 12 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (2)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
安全性
驾驶室
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业工程学报
半月刊
1002-6819
11-2047/S
大16开
北京朝阳区麦子店街41号
18-57
1985
chi
出版文献量(篇)
16403
总下载数(次)
36
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