柴油-酒精混合燃料发动机的性能研究

• 作者: 吴丹 张武高 李书泽 杨剑光 黄震
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油醇 柴油机 排放 性能
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 334-337
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 2531字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.04.005

摘要

在分析柴油-酒精混合燃料物理化学特性的基础上,研究了不同混合比例的柴油-酒精混合燃料发动机的性能.研究表明:柴油醇燃料发动机的有效燃油消耗率较柴油机的升高,而有效能耗率有一定程度的降低;发动机的碳烟排放明显降低,在保持同样排温的前提下,其功率有一定程度的升高,尾气排放明显降低;柴油机使用混合燃料后,滞燃期延长,燃烧持续期缩短.在采用推迟供油的条件下,柴油-酒精混合燃料发动机的尾气排放性能可以得到较大幅度的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄震		389	4817	34.0	45.0
2	张武高		95	1309	21.0	31.0
3	杨剑光		6	212	6.0	6.0
4	李书泽		18	376	10.0	18.0
5	吴丹		1	12	1.0	1.0