电动汽车电动机起步加速控制研究

• 作者: 万淑芸 佘建强
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 恒功率 恒转矩
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 1-3,8
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 1551字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2003.01.001

摘要

电动汽车原地起步加速时间是反映其动力性的重要指标,本文通过研究电动汽车原地起步加速过程中,不同控制方案对加速时间的影响.提出了在原地起步加速阶段,应根据起步加速时间的要求,合理选择电机起动控制策略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万淑芸		129	1902	24.0	37.0
2	佘建强		1	22	1.0	1.0