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摘要:
针对磁流变阻尼器的非线性特性,采用能量法得到了磁流变阻尼器的等效线性阻尼.建立了机体平面二自由度和刚性桨叶的"地面共振"分析模型,得出了直升机"地面共振"的稳定性区域.通过分析计算可以得出,磁流变阻尼器能在不同情况下提供"地面共振"所要求的阻尼,达到抑制"地面共振"的目的.
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文献信息
篇名 采用磁流变阻尼器的直升机"地面共振"分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 直升机 地面共振 磁流变阻尼减摆器
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 264-267
页数 4页 分类号 V275.1|V214.42
字数 2317字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2003.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏品奇 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 47 526 13.0 22.0
2 王唯 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室 3 45 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
地面共振
磁流变阻尼减摆器
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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