带桨间磁流变阻尼器的直升机"地面共振"开-关控制研究

• 作者: 曹雷团 顾仲权
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 直升机 地面共振 磁流变阻尼器 开-关控制
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 页码范围: 283-287
• 页数: 5页
• 分类号: V214.33|TP391.8
• 字数: 3942字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2003.03.012

摘要

防止直升机出现"地面共振"是直升机研制过程中必须解决的动力学问题.磁流变阻尼器作为可控阻尼器具有结构紧凑、功耗小及输出力大等优点.本文建立了带有桨间磁流变阻尼器的直升机"地面共振"空间模型运动方程,采用开-关(on-off)控制方法来抑制"地面共振",并进行了仿真计算和控制结果分析.结果表明,采用桨间磁流变阻尼器抑制"地面共振"比粘弹性阻尼器有更好的可控性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾仲权	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室	35	377	11.0	17.0
2	曹雷团	南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室	1	5	1.0	1.0