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摘要:
在时域内建立了直升机粘弹减摆器的非线性模型.该模型基于不可逆热力学原理,在线性滞弹性位移场(Anelastic displacement fields,ADFs)模型的基础上,通过一组材料状态变量函数引入了粘弹性材料的非线性特性;文中以硅橡胶为研究对象,在粘弹减摆器实际工作中比较典型的幅值和频率范围内,进行了简谐实验,并通过两位移幅值(0.1 cm,0.6 cm)的应变/应力滞迟回线直接进行模型参数识别.最后,通过与线化复模量、不同幅值的应变/应力的滞迟回线等实验数据比较,证实了本文模型具有较好的可靠性,为进一步研究直升机粘弹减摆器的性能和带减摆器的旋翼气弹分析奠定了基础.
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文献信息
篇名 一种直升机粘弹减摆器时域模型参数识别方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 直升机 粘弹减摆器 非线性 参数识别
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 288-292
页数 5页 分类号 V250.3
字数 1944字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2003.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩景龙 南京航空航天大学航空宇航学院 58 422 11.0 17.0
2 于佰明 南京航空航天大学航空宇航学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
粘弹减摆器
非线性
参数识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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