大跨度公铁两用斜拉桥车桥动力分析

• 作者: 强士中 李小珍
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公铁两用斜拉桥 正交异性板钢桥面 车桥动力分析 高速列车
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 6-9,19,25
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27
• 字数: 4152字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2003.01.002

摘要

以某公铁两用斜拉桥为研究对象,借助空间杆系有限元方法,用等效格子梁来模拟公路与铁路正交异性板钢桥面,建立了公铁两用斜拉桥的动力分析模型;分别用自编的桥梁动力分析程序BDAP及通用软件SAP93 计算了该斜拉桥的空间自振特性,两者取得较好的一致.最后,采用所建立的桥梁动力分析模型,对其在高速ICE列车作用下的车桥空间耦合振动进行了计算与分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小珍	西南交通大学土木工程学院	211	2918	28.0	47.0
2	强士中	西南交通大学土木工程学院	211	5019	39.0	60.0