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摘要:
在建立一个能准确描述凸轮动力特性的多参数数学模型的基础上,通过仿真分析,得到了高速凸轮机构在不同的轮廓及结构参数下的动力学特性曲线,提出了一种以减小振动幅值为设计目标的优化方法.
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文献信息
篇名 凸轮机构动力学分析
来源期刊 轻工机械 学科 工学
关键词 凸轮机构 动力学 模型 计算机 仿真 优化
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 研究·设计·制造
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 TH122.2
字数 2158字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2895.2003.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光 15 106 6.0 10.0
2 曾克俭 8 79 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
凸轮机构
动力学
模型
计算机
仿真
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻工机械
双月刊
1005-2895
33-1180/TH
大16开
杭州市余杭区高教路970号西溪联合科技广场4号楼711号
32-39
1983
chi
出版文献量(篇)
3690
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15563
论文1v1指导