柴油机强化燃烧实验研究

• 作者: 于群 俞江 李希贺 白希尧 黄桂兵
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 非平衡等离子体 强电离放电 强化燃烧
• 年，卷（期）: 2003,（4）
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: U664.121
• 字数: 1981字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7736.2003.04.015

摘要

分析了柴油机燃烧过程的特点,并且提出了一种新的柴油机强化燃烧的研究方法.成功研制了应用于柴油机的高频高压等离子体活性粒子发生器.采用强电离放电方法对柴油机的进机空气进行强电离放电预处理,使进气中含有大量的OH@、HO2-、HO2@以及O2+、O2@、O3等高活性粒子,缩短了柴油机的滞燃时间,提高了燃烧的平稳性与燃烧效率,达到了节能及降低尾气污染的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白希尧	大连海事大学环境科学与工程学院	92	1786	23.0	38.0
2	李希贺	大连海事大学轮机工程学院	5	15	2.0	3.0
3	于群	大连海事大学轮机工程学院	6	12	2.0	2.0
4	黄桂兵	大连海事大学环境科学与工程学院	6	43	4.0	6.0
5	俞江	大连海事大学轮机工程学院	1	2	1.0	1.0