汽车电子部件振动疲劳试验规范设计

• 作者: 周海亭 周炎 林卫东 陈光冶
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: 试验规范设计 包络谱转换 加速疲劳试验 强化系数K值
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 61-63
• 页数: 3页
• 分类号: TG113
• 字数: 3363字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3835.2003.01.017

摘要

本文根据汽车电子部件加速度振动试验要求,设计了与实际载荷作用等价的正弦激振载荷幅度与试验时间的关系,制定了一套完整的加速振动试验方案并完成了相关实验,得到了强化系数K;对直接采用道路谱信号应用于UD振动台上的试验进行了设计.整个振动试验设计可指导汽车电子产品试验规范工作,具有实际意义和应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈光冶	上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室	21	222	10.0	14.0
2	周海亭	上海交通大学振动冲击噪声国家重点实验室	10	137	6.0	10.0
3	林卫东	上海联合汽车电子有限公司技术中心	2	18	2.0	2.0
4	周炎		1	14	1.0	1.0