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再现轨迹的凸轮连杆组合机构优化设计
再现轨迹的凸轮连杆组合机构优化设计
作者:
李树森
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
再现轨迹:凸轮连杆机构
优化设计
尺度综合
摘要:
分析了再现轨迹凸轮连杆组合机构的运动原理,推导出了计算公式,并给出了该组合机构尺度综合的优化设计方法.
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凸轮机构
反求设计
适当封闭轨迹
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
再现轨迹的凸轮连杆组合机构优化设计
来源期刊
天津轻工业学院学报
学科
工学
关键词
再现轨迹:凸轮连杆机构
优化设计
尺度综合
年,卷(期)
2003,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
43-46
页数
4页
分类号
TH112.1|TH112.2
字数
1865字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6510.2003.01.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李树森
天津科技大学机械工程学院
11
111
6.0
10.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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节点文献
再现轨迹:凸轮连杆机构
优化设计
尺度综合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津科技大学学报
主办单位:
天津科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6510
CN:
12-1355/N
开本:
大16开
出版地:
天津市河西区大沽南路1038号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2225
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10811
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