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摘要:
具体分析高速高加速情况下,固体火箭发动机壳体所承受的载荷,建立了一种比较全面、准确的壳体力学模型,并提出了求解模型的有效方法,从而为壳体强度和刚度的计算提供了一种合理的方法.
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文献信息
篇名 高速高加速固体火箭发动机壳体力学模型的建立
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机壳体 力学模型 高速高加速
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 V435+.22
字数 1950字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2003.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志峰 空军工程大学导弹学院 69 272 9.0 12.0
2 张丽 空军工程大学导弹学院 15 59 3.0 7.0
3 梁颖亮 空军工程大学导弹学院 9 83 4.0 9.0
传播情况
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机壳体
力学模型
高速高加速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
总下载数(次)
5
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