汽车燃油蒸发排放控制的发展方向

• 作者: 孙大立 许忠厚 钱国刚
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 燃油蒸发 控制系统 炭罐 有效吸附率
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 排放控制技术
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: TK411.5
• 字数: 4670字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2003.02.013

摘要

从时间角度和排放源位置两方面对汽车燃油蒸发排放进行了探讨;通过对燃油蒸发控制系统的研究以及对国外汽车燃油蒸发控制技术的分析,基于国内汽车的现状,提出了对国产汽车燃油蒸发控制系统进行改进的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱国刚	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	1	17	1.0	1.0
2	许忠厚	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	13	174	9.0	13.0
3	孙大立	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	2	19	2.0	2.0