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摘要:
以固体火箭发动机冲质比为目标函数,采用复合形法优化技术,对在一定高度范围内工作的纤维缠绕壳体固体发动机的燃烧室平均压强和喷管扩张比进行了优化计算.该方法特别对第一级工作的发动机总体方案优化的初步设计具有重要的参考价值.
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文献信息
篇名 固体火箭发动机燃烧室压强及喷管扩张比优化设计
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 工作压强 扩张比 优化设计
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 12-13
页数 2页 分类号 V435
字数 1318字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2003.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余贞勇 中国航天科技集团公司四院设计部 22 108 7.0 9.0
2 何景轩 中国航天科技集团公司四院设计部 12 61 5.0 7.0
3 乐发仁 中国航天科技集团公司四院设计部 9 53 5.0 7.0
4 甘晓松 中国航天科技集团公司四院设计部 5 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
工作压强
扩张比
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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