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摘要:
根据连续小波变换具有较二进离散小波变换和小波包变换更精细的尺度分辨率的特点,研究了适用于工程应用的发动机表面辐射声信号小波变换结果的表述方法,并以一台车用增压柴油机前端表面辐射噪声的测量和识别分析为例,提出了一种车用发动机主要噪声源诊断和识别的测试分析方法.文中还将声信号测量识别的结果与表面振动信号识别的结果做了比较,两者是吻合的.
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文献信息
篇名 车用发动机前端辐射声源的小波分析与识别
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 声信号 车用发动机 小波分析 声源识别
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 557-560
页数 4页 分类号 U46
字数 2730字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝志勇 186 2317 27.0 37.0
2 韩军 10 256 9.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
声信号
车用发动机
小波分析
声源识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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