混合动力电动城市公交客车控制策略

• 作者: 吴森 宗杨 曹正策 林枫 赵世科
• 来源期刊: 武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力 汽车 电动 公共交通 控制策略
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 混合动力电动汽车研究
• 页码范围: 179-182
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72
• 字数: 5029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1007-144X.2003.06.046

摘要

从我国城市公交客车的运行特点和城市道路特点出发,根据串联式混合动力电动汽车的结构及原理,研究了其用于城市公交的优势;提出了基于城市交通和道路特点的混合动力电动公交客车的控制策略.该策略能使混合动力城市公交客车根据其运行的公交线路特点进行能量储备和供给,从而实现"一线一车"达到多能源优化利用的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴森	武汉理工大学汽车工程学院	51	517	13.0	20.0
2	宗杨	武汉理工大学汽车工程学院	5	107	4.0	5.0
3	曹正策	武汉理工大学汽车工程学院	22	279	9.0	16.0
4	林枫	武汉理工大学汽车工程学院	2	65	2.0	2.0
5	赵世科	武汉理工大学汽车工程学院	3	90	3.0	3.0