基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文就竞渡策略问题建立了竞渡路线优化模型.首先,就题中前二问所提出的问题给出了较精确的答案.然后分析了1934年和2002年能到达终点的人数的百分比差别之大的原因,并给出了能够成功到达终点的选手的条件.在对随后问题的分析过程中,我们提出了依据水速的变化来改变竞渡者速度方向的思路,并建立了模型二、模型三.模型四提出了一种比较理想化的竞渡策略,即依据水速的变化随时变换人的速度方向,并根据所得的结果给出了一个较合理的水速分布函数,再根据实际情况得出一个更为合理的分布函数,建立了改进后的模型五.利用LINGO和Mathematica数学软件编程算出了问题的最优解.最后将本文所建立的模型做了一些推广,它们可以应用到航空,航天和航海等领域.
推荐文章
长江竞渡的数学模型
数学模型
优化
策略
长江口全沙数学模型研究
长江口
潮流
悬沙
底沙
数学模型
长江口边界拟合坐标的三维潮流数学模型
潮流
边界拟合网格
三维数学模型
长江口
水沙数学模型技术在长江河口整治中的应用
潮流数学模型
泥沙数学模型
整治工程
长江河口
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 抢渡长江的数学模型
来源期刊 工程数学学报 学科 数学
关键词 抢渡长江 最优路线
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-114
页数 7页 分类号 O224
字数 4731字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-3085.2003.z1.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈丽 67 184 6.0 11.0
2 郭凌 3 4 1.0 2.0
3 潘海莉 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (1)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
抢渡长江
最优路线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程数学学报
双月刊
1005-3085
61-1269/O1
16开
西安市西安交通大学数学与统计学院
1984
chi
出版文献量(篇)
2675
总下载数(次)
4
总被引数(次)
14669
论文1v1指导