LPG与汽油微粒排放特性的研究

• 作者: 李理光 王慧萍 王振锁 肖宗成 苏岩 邓宝清
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: LPG汽油 微粒排放 小型发动机
• 年，卷（期）: 2003,（z1）
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 4270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.z1.003

摘要

本文介绍了火花点燃式发动机上应用液化石油气(LPG)和汽油两种燃料时的微粒排放特性的对比试验研究.试验在一台四行程、水冷125ml单缸电喷发动机上进行.试验结果表明,两种燃料的尾气排放中都有大量的微粒排出,且微粒排放的粒数浓度基本相当;应用汽油时微粒的粒数浓度分布呈典型的双峰分布特点,而LPG基本上也呈双峰分布,但第一个峰值有时不明显,两种燃料的第二峰值对应的粒径位置基本一致;在中等负荷、3000r/min时两种燃料的微粒排放量都最大;60%负荷率时,汽油燃料随转速的升高微粒排放降低,但LPG燃料微粒浓度排放的最大转速位置在3000 r/min,低转速时微粒排放量最低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓宝清		43	414	11.0	19.0
2	肖宗成		16	223	9.0	14.0
3	苏岩		52	426	11.0	18.0
4	李理光		26	241	9.0	14.0
5	王振锁		12	169	7.0	12.0
6	王慧萍		1	2	1.0	1.0