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摘要:
高速公路集成交通控制系统是一个分布的、非线性的、动态的、复杂的巨型系统。本文在智能控制系统分级递阶结构的基础上,提出了高速公路集成交通控制系统的集散递阶体系结构,并以Agent作为各级智能控制器,建立了高速公路集成交通控制系统MAN模型,并对该MAN中主体的结构模型、构造方法、通信机制和协商机制进行了深入研究。
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基于WSNs技术的高速公路交通监控系统研究
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交通监控系统
高速公路交通的神经控制器
高速公路
神经控制器
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内模控制
内容分析
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文献信息
篇名 基于Multi—Agent的高速公路集成交通控制系统的研究
来源期刊 江西公路科技 学科 交通运输
关键词 信息工程 高速公路 集成交通控制 集散递阶 AGENT MAS
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 113-115
页数 3页 分类号 U491.54
字数 语种
DOI
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作者信息
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1 邹群 3 0 0.0 0.0
2 邹国平 1 0 0.0 0.0
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2003(0)
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研究主题发展历程
节点文献
信息工程
高速公路
集成交通控制
集散递阶
AGENT
MAS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西公路科技
季刊
南昌市红谷大道1358号9楼
出版文献量(篇)
2362
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