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摘要:
介绍了压缩比、配气相位和进气管等的可变技术,并探讨了可变技术在内燃机上应用存在的主要问题.
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文献信息
篇名 车用内燃机可变技术概述
来源期刊 拖拉机与农用运输车 学科 工学
关键词 内燃机 可变技术 应用
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 专题评述
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 TK4
字数 4023字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0006.2003.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢世凯 河北师范大学职业技术学院 51 273 8.0 15.0
2 闻德生 燕山大学机械工程学院 103 698 14.0 21.0
3 潘景昇 燕山大学机械工程学院 15 186 7.0 13.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
可变技术
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
拖拉机与农用运输车
双月刊
1006-0006
41-1222/TH
16开
河南省洛阳市
36-28
1974
chi
出版文献量(篇)
3349
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11318
论文1v1指导