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摘要:
转向架寿命是转向架的重要经济技术指标.现代设计技术表明,载荷特征掌握越具体,结构寿命预计越准确.如果动车转向架电机吊座的寿命预计欠精确,势必影响转向架整体寿命预计.本文通过在线试验,拟合了动车转向架电机垂向振动加速度概率密度函数,预计了30年间不同加速度值出现的频次,为该部件寿命设计提供依据.
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文献信息
篇名 地铁动车转向架牵引电机垂向加速度谱统计分析
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 动车转向架 强度 随机振动 概率统计
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 14-15,64
页数 3页 分类号 U266.2.1
字数 1179字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2003.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任利惠 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 81 1008 17.0 28.0
2 李莉 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 124 868 14.0 23.0
3 程祖国 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 25 140 7.0 10.0
4 潘建壮 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 6 25 3.0 5.0
5 朱剑月 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 41 512 15.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车转向架
强度
随机振动
概率统计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
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