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摘要:
特长公路隧道火灾,扑救困难,易造成严重损失,是影响隧道安全运营的一个关键因素.借助火灾模型试验,以火灾规模和通风风速作为两个主要的影响因素,研究了火灾时隧道内温度场的纵向及横向分布规律,以及火灾时温度场的扩散范围.并根据试验成果对秦岭隧道结构的防火措施、设备的布置方案、火灾时通风风速的设定以及行车距离的限制等给出了合理的建议.
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内容分析
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文献信息
篇名 秦岭特长公路隧道火灾温度场分布试验研究
来源期刊 地下空间 学科 交通运输
关键词 特长公路隧道 火灾模型试验 温度场分布
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 防灾、环境
研究方向 页码范围 191-195
页数 5页 分类号 U459.2
字数 3763字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2003.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨其新 西南交通大学土木工程学院 116 1808 24.0 38.0
2 闫治国 同济大学地下建筑与工程系 70 1196 21.0 33.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
特长公路隧道
火灾模型试验
温度场分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
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74724
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