变结构交通网的优化设计

• 作者: 万丽军 余新华 彭斯俊
• 来源期刊: 武汉理工大学学报(信息与管理工程版)
• 学科: 工学
• 关键词: 拓扑结构 可靠性 最小路
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 所属期刊栏目: 信息系统与信息管理
• 页码范围: 105-108
• 页数: 4页
• 分类号: TP301.6
• 字数: 3622字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1007-144X.2003.05.029

摘要

首先给出交通网络的可靠性定义,将可靠性分为最小路的可靠性和系统的可靠性,这样实现解空间的转化并简化问题的难度;然后进行最小路的代数拓扑不交化,得到交通网可靠性的评价标准;最后从节点的有效距离和节点的容量对交通网的费用进行了分析,得到交通网的费用函数;据此将变结构交通网设计问题转化为一个双目标优化问题.在算法上,运用加权系数法与遗传算法相结合的方法求解,得到一个高可靠性、低费用的可行交通网络解集.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭斯俊	武汉理工大学理学院	17	145	6.0	11.0
2	万丽军	武汉理工大学材料科学与工程学院	4	46	3.0	4.0
3	余新华	武汉理工大学理学院	5	22	2.0	4.0