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某机翼加强大梁静力特性分析
某机翼加强大梁静力特性分析
作者:
何卫锋
何宇廷
吴显吉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机翼大梁
静力特性
强度
摘要:
对机翼大梁的加强方案,从理论计算、试验上分析了它的静力特性;理论计算和试验结果比较吻合,表明l大梁的加强方案在强度和刚度上能满足改装后飞机的承载要求,该加强方案已应用于飞机的改装.
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文献信息
篇名
某机翼加强大梁静力特性分析
来源期刊
海军航空工程学院学报
学科
物理学
关键词
机翼大梁
静力特性
强度
年,卷(期)
2003,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
121-123,136
页数
4页
分类号
O346.4|V215
字数
1618字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-1522.2003.01.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何卫锋
空军工程大学工程学院一系
93
730
14.0
23.0
2
何宇廷
空军工程大学工程学院一系
141
567
12.0
14.0
3
吴显吉
空军工程大学工程学院一系
7
32
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5.0
传播情况
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2003(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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2013(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机翼大梁
静力特性
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
主办单位:
海军航空工程学院科研部
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-1522
CN:
37-1311/V
开本:
大16开
出版地:
山东省烟台市二马路188号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
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