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摘要:
对机翼大梁的加强方案,从理论计算、试验上分析了它的静力特性;理论计算和试验结果比较吻合,表明l大梁的加强方案在强度和刚度上能满足改装后飞机的承载要求,该加强方案已应用于飞机的改装.
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文献信息
篇名 某机翼加强大梁静力特性分析
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 物理学
关键词 机翼大梁 静力特性 强度
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 121-123,136
页数 4页 分类号 O346.4|V215
字数 1618字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2003.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何卫锋 空军工程大学工程学院一系 93 730 14.0 23.0
2 何宇廷 空军工程大学工程学院一系 141 567 12.0 14.0
3 吴显吉 空军工程大学工程学院一系 7 32 3.0 5.0
传播情况
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机翼大梁
静力特性
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
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