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摘要:
本文以主梁弯曲应变能最小及塔高最小为目标函数,建立了矮塔斜拉桥塔高优化模型,探讨了通过调整拉索初张力优化(降低)矮塔斜拉桥塔高的可行性.本文以一矮塔斜拉桥为背景,分析了独塔两跨矮塔斜拉桥塔高变化时调整拉索初张力的效果,对进一步认识矮塔斜拉桥的结构性能及同类桥梁的塔高优化设计有一定的参考意义.
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文献信息
篇名 矮塔斜拉桥塔高优化
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 矮塔 斜拉桥 影响矩阵 塔高 优化设计
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 71-74,66
页数 5页 分类号 U448.27
字数 2667字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2003.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔺鹏臻 兰州交通大学土建学院 152 1304 19.0 31.0
2 刘凤奎 兰州交通大学土建学院 49 654 12.0 25.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
矮塔
斜拉桥
影响矩阵
塔高
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
论文1v1指导