分组拥塞控制在城市交通控制中的应用

• 作者: 李明利 王选民 赵祥模
• 来源期刊: 长安大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 城市交通拥塞 数据通信 分组拥塞 智能交通控制
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 页码范围: 94-98
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 5665字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-8879.2003.06.024

摘要

针对交通拥塞这一困扰城市的难题,根据城市道路交通网中交通流与数据通信网中分组流相类似的特点,利用数据通信网中解决分组拥塞的理论,分析了城市交通拥塞的原因,并提出了解决思路.给出了分布式、集中式两种智能化的交通拥塞反馈控制系统模型,重点论述了分布式交通拥塞控制系统模型中最重要的组成部件--交通控制器的主要功能及其流量控制算法、汽车行进路线算法.认为该系统模型能实现城市智能交通控制,有效解决城市交通拥塞问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王选民	长安大学信息工程学院	12	61	5.0	7.0
2	赵祥模	长安大学信息工程学院	171	1125	16.0	25.0
3	李明利	长安大学信息工程学院	13	63	4.0	7.0