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摘要:
通过船模螺旋桨在3个不同安装位置的自航试验,探讨了螺旋桨位置对推进效率的影响.试验结果表明,选择合适的螺旋桨位置,有利于提高舵的整流作用,改善船后伴流分布,减小推力减额,从而提高推进效率,达到船舶节能的目的.作为一个典型试验的结果,在0.1D (D为螺旋桨直径)范围内移动螺旋桨,在航速上可获得3%~5%的增量.因此,在船舶设计中有必要重视螺旋桨安装位置的选择.
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文献信息
篇名 单桨船螺旋桨安装位置确定
来源期刊 大连理工大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶推进 船用螺旋桨 推力减额/伴流 船舶节能
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 船舶、土木工程
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 U664.33
字数 1955字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-8608.2003.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王言英 大连理工大学船舶工程系 70 697 15.0 23.0
2 张利军 大连理工大学船舶工程系 4 27 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶推进
船用螺旋桨
推力减额/伴流
船舶节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
论文1v1指导