并联混合动力电动汽车的模糊能量管理策略

• 作者: 彭涛 陈全世
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 并联混合动力驱动系统 能量管理策略 模糊逻辑
• 年，卷（期）: 2003,（9）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 797-800
• 页数: 4页
• 分类号: U469.72.02
• 字数: 3898字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2003.09.025

摘要

为进一步优化并联的经济性,增强其能量管理策略的鲁棒性,针对高混合率,分析了常用的发动机最优曲线能量管理策略的不足,提出了以功率差、电池组荷电状态和电机转速为输入,以决定电机功率的比例系数为输出的模糊逻辑功率分配策略,在线计算电机所应承担的功率,达到了优化发动机工作点、电机效率和电池组荷电状态平衡的目的.通过整车循环工况前向仿真验证了该模糊策略对车辆经济性和工况适应性的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈全世		115	5105	38.0	69.0
2	彭涛		21	753	11.0	21.0