冷却废气再循环对发动机性能影响的试验研究

• 作者: 傅德才 傅晓光 刘文胜 姚春德 敬章超
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冷却的废气再循环 NOx排放 发动机
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 537-540,568
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 3354字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.06.002

摘要

在一台双顶置凸轮轴、16气门的四缸汽油机上,研究了不同结构的EGR进气方式以及不同EGR进气温度对发动机综合性能的影响.结果表明:冷却的EGR可以更大幅度地降低NOx生成量,同时可以获得更好的发动机动力性和经济性.另外,试验结果还表明,对每一个工况来说,两者都存在一个最佳的EGR率.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
2	傅晓光	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	14	131	7.0	11.0
3	刘文胜	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	17	267	9.0	16.0
4	敬章超	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	4	42	3.0	4.0
5	傅德才		1	29	1.0	1.0