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影响区调整后新OD表的生成
影响区调整后新OD表的生成
作者:
刘建奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
OD表
拆分
合并
摘要:
寻求一种方法解决影响区拆分或合并后新OD表的生成问题.其基本思路为:在小区合并时,合并后小区的生成、吸引量为合并前各个小区各自生成、吸引量之和;在拆分一个影响区时,拆分后每个小区的生成、吸引量按其与拆分前小区的人口、GDP的比例求得,然后,利用重力模型求出任意两个小区间的发生、吸引量.
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文献信息
篇名
影响区调整后新OD表的生成
来源期刊
公路运输文摘
学科
交通运输
关键词
OD表
拆分
合并
年,卷(期)
2003,(8)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
32-34
页数
3页
分类号
U4
字数
2785字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘建奇
3
5
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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2003(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
OD表
拆分
合并
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运输经理世界
主办单位:
交通运输部科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3681
CN:
11-5409/U
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-277
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
9405
总下载数(次)
1
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