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CA6110系列柴油机气门断裂分析及改进
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摘要：
CA6110AK与AC6110BK是在CA6110-B柴油机的基础上进行强化的2种新机构,其标定功率由原来117kW分别增加到125kW和132.5kW,但易产生节气门断裂故障.介绍了气门断裂原因分析与改进,配气机构可靠性和动力性能分析,凸轮性线改进.安装新凸轮、新弹簧及新气门的2台发动机200H可靠性实验后,配气机构无任何异常.
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南京汽车集团有限公司
出版周期：
月刊
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开本：
大16开
出版地：
南京市红山路128号
邮发代号：
创刊时间：
1973
语种：
chi
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