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摘要:
硬件在环仿真技术是现代控制系统设计中先进的技术手段.结合混合动力汽车(HEV)动力总成控制单元(PCU)的开发要求,分别从硬件在环仿真系统(HILSS)的硬件和软件两个方面对HEV动力总成HILSS进行了设计开发工作.开发的HILSS应用于HEV动力总成控制单元的设计开发和功能测试,提高了系统的设计效率和设计水平.
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内容分析
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文献信息
篇名 HEV动力总成硬件在环仿真系统的研究与开发
来源期刊 高技术通讯 学科 交通运输
关键词 混合动力电动汽车 动力总成 硬件在环仿真
年,卷(期) 2003,(8) 所属期刊栏目 能源技术
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 U46
字数 2856字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1002-0470.2003.08.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张欣 北方交通大学动力与控制工程系 32 639 13.0 25.0
2 李国岫 北方交通大学动力与控制工程系 16 402 11.0 16.0
3 宋建锋 北方交通大学动力与控制工程系 4 109 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动汽车
动力总成
硬件在环仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
月刊
1002-0470
11-2770/N
大16开
北京市三里河路54号
82-516
1991
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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