地铁车站的振动台试验与地震响应的计算方法

• 作者: 季倩倩 杨林德 杨超 郑永来
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 软土地铁车站 振动台模型试验 地震响应 动力数值方法
• 年，卷（期）: 2003,（10）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 1135-1140
• 页数: 6页
• 分类号: TU352
• 字数: 3456字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2003.10.001

摘要

介绍了对上海市区的典型软土地铁车站结构进行的振动台模型试验,及根据试验数据建立的地铁车站地震响应的分析理论和计算方法进行的研究及其取得的成果.内容包括模型试验的种类及其目的、模型土动力特性的确定及其模拟方法、模型箱构造的特点及其模拟技术、动力分析的计算原理与方法,以及对试验数据进行的拟合分析及其结果.采用拉格朗日差分法对振动台模型试验进行了数值拟合分析,计算结果表明土体和结构模型的加速度响应.结构模型表面的动土压力以及结构构件的应变规律的计算结果与试验结果基本吻合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨林德	同济大学地下建筑与工程系	208	5637	42.0	66.0
2	杨超	同济大学地下建筑与工程系	76	1510	19.0	37.0
3	郑永来	同济大学地下建筑与工程系	77	1508	17.0	38.0
4	季倩倩	上海黄浦江大桥工程建设处	7	559	6.0	7.0