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摘要:
研究了电阻焊电极合金经93K低温处理后晶粒细化对高温屈服强度的影响.研究结果表明:增加单位体积的晶界数量,即增加单位体积的晶界能,能提高电极合金的塑性变形阻力.电极承载时,近似平面应变,符合Brinell硬度试验的HB/Y≈2.8~2.9关系式.单位体积内晶界数量增多,意味着合金固溶体在切应力作用下滑移阻力增大,这可用Hall-Patch的关系式给予解释.
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关键词热度
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文献信息
篇名 提高汽车车身电阻焊电极屈服强度的研究
来源期刊 盐城工学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 屈服强度 电极 平面应变 塑性变形 切应力
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 TG115.5
字数 1760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5322.2004.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄敏纯 福州大学机械工程及自动化学院 33 186 8.0 12.0
2 朱晓林 福州大学机械工程及自动化学院 24 110 5.0 9.0
3 姜海 合肥学院机械工程系 27 144 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
屈服强度
电极
平面应变
塑性变形
切应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
盐城工学院学报(自然科学版)
季刊
1671-5322
32-1650/N
大16开
江苏省盐城市希望大道9号
1987
chi
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3
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