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提高汽车车身电阻焊电极屈服强度的研究
提高汽车车身电阻焊电极屈服强度的研究
作者:
姜海
朱晓林
黄敏纯
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
屈服强度
电极
平面应变
塑性变形
切应力
摘要:
研究了电阻焊电极合金经93K低温处理后晶粒细化对高温屈服强度的影响.研究结果表明:增加单位体积的晶界数量,即增加单位体积的晶界能,能提高电极合金的塑性变形阻力.电极承载时,近似平面应变,符合Brinell硬度试验的HB/Y≈2.8~2.9关系式.单位体积内晶界数量增多,意味着合金固溶体在切应力作用下滑移阻力增大,这可用Hall-Patch的关系式给予解释.
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文献信息
篇名
提高汽车车身电阻焊电极屈服强度的研究
来源期刊
盐城工学院学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
屈服强度
电极
平面应变
塑性变形
切应力
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
应用研究
研究方向
页码范围
31-33
页数
3页
分类号
TG115.5
字数
1760字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-5322.2004.01.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄敏纯
福州大学机械工程及自动化学院
33
186
8.0
12.0
2
朱晓林
福州大学机械工程及自动化学院
24
110
5.0
9.0
3
姜海
合肥学院机械工程系
27
144
6.0
11.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
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二级参考文献
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共引文献
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(1)
节点文献
引证文献
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(1)
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(3)
1988(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1992(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1996(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1999(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2004(1)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
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二级引证文献(1)
2013(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
屈服强度
电极
平面应变
塑性变形
切应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
盐城工学院学报(自然科学版)
主办单位:
盐城工学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1671-5322
CN:
32-1650/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省盐城市希望大道9号
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
1602
总下载数(次)
3
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