超燃冲压发动机二维进气道多级多目标优化设计方法

• 作者: 丁猛 王振国 罗世彬 罗文彩
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超燃冲压发动机 高超声速进气道 多目标优化 数值模拟 混合遗传算法
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 航天工程
• 页码范围: 1-6
• 页数: 6页
• 分类号: V434
• 字数: 3742字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2486.2004.03.001

摘要

提出了超燃冲压发动机二维进气道的多级多目标设计方法.选择总压恢复系数、压升比和阻力系数为性能目标,引入多级设计概念,分别基于一维气动力学分析方法和计算流体力学方法,采用混合遗传算法对4楔角外压和2楔角内压混合压缩进气道进行了多级多目标优化设计,得到了问题的Pareto非劣解集.采用上述方法可以提升超燃冲压发动机进气道的设计水平,得到高性能的设计方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王振国	国防科技大学航天与材料工程学院	174	1970	20.0	33.0
2	罗文彩	国防科技大学航天与材料工程学院	20	236	10.0	14.0
3	罗世彬	国防科技大学航天与材料工程学院	38	912	14.0	29.0
4	丁猛	国防科技大学航天与材料工程学院	18	359	10.0	18.0