超燃冲压发动机进气道低马赫数起动性能研究

• 作者: 于海顺 宋文艳 张志强
• 来源期刊: 航空工程进展
• 关键词: 超燃冲压发动机 进气道 起动性能 附面层抽吸
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 所属期刊栏目: 动力与飞行控制
• 页码范围: 459-464
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8190.2011.04.015

摘要

为探讨高超声速进气道在低马赫数普遍存在的起动问题，采用等激波强度法设计了超燃冲压发动机二维混压式前体／进气道，给出了前体／进气道的几何尺寸，对所设计的进气道在设计状态、非设计状态的性能与流场进行了数值模拟，对低马赫数下进气道的起动问题进行了研究。研究表明：设计的进气道附加阻力较小，总压恢复系数较高，在低马赫数下通过附面层抽吸可以满足起动要求，抽吸位置对进气道的起动性能影响很大，靠近回流区前侧抽吸最具有效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋文艳	西北工业大学动力与能源学院	120	757	13.0	18.0
2	张志强	西北工业大学动力与能源学院	3	12	2.0	3.0
3	于海顺	西北工业大学动力与能源学院	1	3	1.0	1.0