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摘要:
基于Basquin关系,提出了将中短寿命概率疲劳S-N曲线合理外推到长寿命范围的疲劳极限参数法.要求外推曲线依概率平滑通过相应的概率疲劳极限点.通过对LZ50车轴钢试验数据分析,与现有直接法和2m-1指数法比较表明,本文提出的外推方法是合理的;无疲劳极限试验数据时,可采用2m-1指数法,不宜采用安全裕度过大的直接法.根据本文方法建立了LZ50钢概率疲劳外推曲线.
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文献信息
篇名 LZ50钢概率疲劳S-N曲线外推新方法
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 疲劳 S-N关系 长寿命范围 概率模型 LZ50钢
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-25
页数 6页 分类号 TG113|O346.2|U270.331
字数 3475字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾京 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 225 3328 32.0 46.0
2 邬平波 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 140 1972 24.0 38.0
3 何朝明 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 54 277 8.0 14.0
4 赵永翔 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 104 1332 20.0 30.0
5 杨冰 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 82 571 15.0 21.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳
S-N关系
长寿命范围
概率模型
LZ50钢
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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