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摘要:
本文详细讨论了对能量损失起主要影响的两个部件.分析了在液压控制中产生的能量损失以及进一步减少损失的可能性.以及变速装置中由于夹紧力产生的机械损.
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文献信息
篇名 CVT夹紧系统优化
来源期刊 传动技术 学科 交通运输
关键词 无级变速器 夹紧力 优化
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 设计 研究 开发
研究方向 页码范围 18-26
页数 9页 分类号 U463.212
字数 5670字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
无级变速器
夹紧力
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传动技术
季刊
1006-8244
31-1596/TP
大16开
上海华山路1954号
1987
chi
出版文献量(篇)
719
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4
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