列车运行调整问题的分解协调计算模型

• 作者: 罗晴 胡思继 金福才
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运输 列车运行调整 分解协调计算模型 多目标优化
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 87-89,94
• 页数: 4页
• 分类号: U292.42
• 字数: 3726字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2004.06.023

摘要

针对列车运行调整问题集中式求解方法的不足,构建多目标优化列车运行调整的数学模型,并设计分解协调计算模型来求解.分解协调计算模型将求解过程分为4个层次,分别是将待调整列车分解为子调整列车集的协调分组层,确定子列车集优化目标的目标设定层,完成子调整问题求解的优化计算层和将各子问题解还原为原问题解的结果还原层.该计算模型能适应多种线路条件,也能适应不同列车调度员指挥的习惯偏好,并能快速求出优化解.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡思继	北京交通大学交通运输学院	55	1227	15.0	34.0
2	罗晴	北京交通大学交通运输学院	5	88	4.0	5.0
3	金福才	北京交通大学交通运输学院	6	77	5.0	6.0