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摘要:
为在电动助力转向系统中实现对电机有效的控制与保护,介绍一种用于电动助力转向系统的控制逻辑电路.电路采用两组场效应管(VMOS管)作为功率开关器件,并组合门电路与正反转控制电路可方便、可靠地实现对功率开关的控制,解决正、反向开关的"错位"问题.采用脉宽调制电路和过电流保护电路,通过调整输出扭矩可达到理想的助力效果并防止电机损坏.并对该电路进行仿真,仿真结果表明该电路简单、可靠、可行.
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文献信息
篇名 用于电动助力转向系统的控制逻辑电路
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电动助力 转向系统 逻辑电路 比较器 过电流保护
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 220-223
页数 4页 分类号 TN431.2
字数 2400字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2004.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑荣良 江苏大学汽车与交通工程学院 27 384 10.0 19.0
2 朱爱萍 江苏大学汽车与交通工程学院 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力
转向系统
逻辑电路
比较器
过电流保护
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
出版文献量(篇)
2980
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2
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31026
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