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摘要:
疲劳断裂是油管失效的形式之一,本文针对抽油机井常用油管(J55,2 1/2")在循环载荷作用下的断裂问题进行了理论与实验研究.实测了井口处油管载荷谱与应变谱,得到了油管载荷的变化规律,同时通过在室内建立模拟油管工况的试验台,得到了油管从上扣到加载的全过程中油管螺纹段内壁的环向、轴向、剪应变等的变化规律.并且采用油管螺纹段轴对称接触模型进行了弹塑性有限元分析,计算了油管螺纹内的应力应变场,发现油管内第一啮合齿齿根处应力应变最大,应力已经进入屈服阶段,油管是在高应力应变水平和低应力应变幅状态下工作.并利用局部应力应变法进行了相应的疲劳实验,得到油管的疲劳断裂条件,当油管内的应力应变进入强化段εeq>10-2ε,塑性应变幅超过4×10-5ε时,油管就会发生疲劳断裂.
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文献信息
篇名 油管的疲劳强度分析
来源期刊 实验力学 学科 物理学
关键词 油管 疲劳 弹塑性 有限元 实验力学
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 72-78
页数 7页 分类号 O346.2
字数 4836字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4888.2004.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗敏 大庆石油学院机械科学与工程学院 30 183 7.0 11.0
2 何富君 大庆石油学院机械科学与工程学院 16 155 7.0 12.0
3 崔旭明 大庆石油学院机械科学与工程学院 19 185 8.0 13.0
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实验力学
双月刊
1001-4888
34-1057/O3
大16开
安徽省合肥市金寨路96号 中国科学技术大学实验力学编辑部
26-57
1986
chi
出版文献量(篇)
2191
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8
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